Bandıra, geminin hangi ülkeye ait olduğunu gösteren bayraktır. Genelde gemi bayrakları geminin bağlı olduğu ülkenin renkleri ve sembolleri ile süslenmiştir. Bu sayede diğer gemiler ve kıyı tesisleri tarafından kolayca tanınabilirler.

Geminin parçaları arasında baş kısmı (forepart), orta kasara (amidship) ve kıç kısmı (afterpart) bulunmaktadır. Bu parçalar geminin yapısal özelliklerine ve performansına doğrudan etki ederler. Baş ve kıç bodoslamalar ise geminin baş ve kıç kısımlarının sonlandığı noktalardır.

Gemi yapımında genellikle demir ve karbonun kontrol edilmiş karışımları kullanılır. Kimyasal yapı değişiklikleri için ise çeşitli alaşımlar katılabilir. Gemilerde kullanılan çelikler genellikle yumuşak çelik üzerine olup, dayanıklılık, esneklik ve hafiflik gibi özelliklere sahip olmaları önemlidir.

Dünyanın en büyük yolcu gemisi olan 'Vale Brazil' gemisinin fiyatı 130 milyon dolar olarak belirtilmiştir. Bu tür devasa gemilerin inşası ve işletilmesi büyük bir yatırım gerektirir.

Gemi üzerindeki bayrak, geminin kayıtlı olduğu ülkeyi temsil eder. Bu durum, geminin o ülkenin yasalarına tabi olduğunu ve o ülkenin denizcilik otoriteleri tarafından denetlendiğini gösterir. Geminin taşıdığı bayrağın görünümü ve şekli ülkeden ülkeye değişebilir.

Gemi üzerindeki bayrak genellikle kıç tarafta, güvertede, omurga hattı üzerinde, küpeşteye 40-45 derece açıyla bağlanmış özel gönderde (direkte) taşınır. Bu sayede geminin hangi ülkeye ait olduğu hemen anlaşılabilir.

Gemi yapımında kullanılan yapı elemanları arasında kaplama sacı ve Gasset sacı gibi parçalar bulunmaktadır. Bu elemanlar, geminin dayanıklılığını artırmak ve yapısal bütünlüğünü sağlamak için kullanılır.

Dünya turuna çıkmak isteyenler için maliyet oldukça yüksek olabilir. Balkonlu bir kabinde dünya turuna katılmak isteyenlerin ödemesi gereken miktar 160 bin dolar civarındadır. Türk Lirası cinsinden ifade edildiğinde bu miktar yaklaşık 2.2 milyon TL'ye tekabül etmektedir.