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Como funcionan los trolebuses?

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¿Cómo funcionan los trolebuses?


El trolebús, también conocido como trolley o trole, es un ómnibus eléctrico, alimentado por una catenaria de dos cables superiores desde donde toma la energía eléctrica mediante dos astas. El trolebús no hace uso de vías especiales o carriles en la calzada, como el tranvía, por lo cual es un sistema más flexible.

¿Por qué se le llama Trolebus?


¿Por qué se le llama Trolebus?
Trolebús se llama y muchos lo conocen nada más como "trole", aunque de hecho el trole es el nombre del sistema de pértigas, es decir, esas varas largas que le mencioné anteriormente. Trole proviene del inglés trolley que significa "carretilla". Con este calor se antoja un trole.

¿Cuánto cuesta el pasaje del trolebús?


cuatro pesos¿Cuánto cuesta un boleto del trolebús? El costo del boleto en las nuevas unidades es de cuatro pesos por viaje, este se puede pagar con las tarjetas de movilidad integrada de la CDMX.

¿Qué voltaje maneja el trolebús?


¿Qué voltaje maneja el trolebús?
12 VoltsLa corriente de 12 Volts se utiliza para los accesorios de trolebús, como el tablero, la iluminación interna, etc.

¿Cuántos años tiene el trolebús?


La red del trolebús cuenta con 9 líneas en operación, tres de las cuales reciben el nombre de Corredor Cero Emisiones que prestan servicio en diferentes lugares de la capital….
Trolebús (Ciudad de México)
Inauguración | 9 de marzo de 1951
Características técnicas
Longitud | 203.64 km
Velocidad máxima | 50 km/h (31,07 mph)

¿Cómo se usa el trolebús CDMX?


¿Cómo se usa el trolebús CDMX?
¿Cómo se paga el Trolebus en CDMX? El pago se realiza en efectivo al momento de abordar el camión. Pasa por las principales calles y avenidas, como Eje Central, Eje 2, entre otros. Acceso libre para mayores de 70 años, personas con discapacidad y niños menores de cinco años.

¿Cómo se paga en el trolebús?


¿Cuánto cobra el trolebús azul?


¿Cuánto cobra el trolebús azul?
¿Cuánto cobra el Trolebús CDMX? El precio del viaje está entre los 2 y 4 pesos, el cual depende de la ruta. Un ejemplo es del corredor Eje Central, en donde el costo por cada viajes es de 2 pesos para el servicio ordinario y de 4 pesos para el viaje express.

¿Qué diferencia hay entre el tranvía y el trolebús?


El trolebús es un derivado de un autobús y un tranvía urbano accionado por un motor eléctrico que obtiene su fuente de alimentación a través de un tendido de cables situados a lo largo de un trayecto. A diferencia del tranvía, los trolebuses circulan sin railes.
 
Trolebüsler, iki üst kabloyla beslenen ve enerjiyi iki direkten alan elektrikli otobüslerdir. Trolebüs, tramvaylar gibi özel yollara veya şeritlere ihtiyaç duymaz, bu nedenle daha esnek bir sistemdir.

"Trolebüs" terimi nereden geliyor diye merak ediyorsanız, gerçekte "trole" ismi direk sistemine verilen isimdir. Trole kelimesi, İngilizce'de "trolley" (araba) anlamına gelir. Dolayısıyla "trole" kelimesi direkt olarak trolebüsün elektrik almayı sağladığı uzun direkleri ifade eder.

Trolebüs bilet fiyatı sorusuna gelince, yeni araçlarda tek seferlik bilet fiyatı dört pezo ve bu bedeli Meksiko Şehri'nde kullanılan entegre hareketlilik kartları ile ödeyebilirsiniz.

Trolebüslerde 12 Volta kadar olan akım, gösterge paneli, iç aydınlatma gibi trolebüs aksesuarları için kullanılır.

Meksiko Şehri'ndeki trolebüs ağı, 9 hatta hizmet vermektedir ve ilk trolebüs hattı 9 Mart 1951 tarihinde açılmıştır.

Trolebüslerin kullanımı konusunda, ödeme nakit olarak araca binerken yapılır ve ana caddeler ve bulvarlar üzerinde sefer yapar. 70 yaş ve üzeri, engelli kişiler ve 5 yaş altındaki çocuklar için ücretsizdir.

Mavi trolebüslerin ücreti ise güzergahına bağlı olarak 2 ila 4 peso arasında değişmektedir. Eje Central hattı örneğinde, normal hizmet için yolculuk 2 peso iken express seferlerde 4 peso olarak tahsil edilmektedir.

Trolebüsler, çekiş gücünü boyunca uzanan kablolar aracılığıyla sağlayan elektrikli motorlu şehir otobüsleridir. Tranvaylardan farklı olarak trolebüsler raylar üzerinde değil, serbestçe dolaşırlar.
 

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