Eksantrik Mili Ne İşe Yarar?
Eksantrik veya yaygın adıyla kam mili, krank milinden aldığı hareketi supaplara aktararak silindirlere hava–yakıt karışımının girmesini ve yanma sonrası egzoz gazının atılmasını zamanlar. Mili üzerinde bombe şeklinde yükseltiler (kam lobları) bulunur; her lob, supabı milisaniyelik hassasiyetle açar–kapatır.- Yanma verimliliğini doğrudan belirler.
- Emme–egzoz zamanlamasını ayarlayarak güç ve tork karakterini şekillendirir.
- Değişken zamanlamalı (VVT) sistemlerde lob açısı, elektronik olarak optimum noktaya taşınır.
Eksantrik Arızası Belirtileri
Zamanla yağlama yetersizlikleri ya da zincir–kayış gevşemesi, kam milinin verimli çalışmasını engeller. En sık görülen belirtiler şunlardır:- Rölanti Dalgalanması – Supap zamanlaması kayar, motor düzensiz çalışır.
- Güç Kaybı – Emme valfleri tam zamanında açılıp kapanmadığı için yanma verimi düşer.
- Metal Sürtünme Sesi – Mil yatağındaki aşınma, motor kapağından gelen tıkırtılarla kendini belli eder.
- Motor Arıza Işığı – Eksantrik mil sensöründen (CMP) gelen hatalı sinyal, OBD sistemini tetikler.
Eksantrik Mili Bakım İpuçları
Eksantrik milinin ömrü doğrudan motor yağının kalitesi ve zamanında değiştirilmesine bağlıdır. AVEC Rent a Car filosunda:- Üretici onaylı, düşük kül oranlı tam sentetik yağ kullanılır.
- Zincirli sistemlerde 150 000 km civarında germe ve kılavuz kontrolü yapılır; kayışlı sistemlerde değiştirme periyotlarına (genellikle 90 000-120 000 km) kesinlikle uyulur.
- VVT solenoid valfleri, her periyodik bakımda temizlenerek yağ kanallarının tıkanmasının önüne geçilir.
Sıkça Sorulan Sorular (FAQ)
Eksantrik mil ne demek?Motorun supaplarını açıp kapatan, krank miline senkronize çalışan mil parçasıdır.
Eksantrik mili bozuk olursa ne olur?
Yanma odasına doğru zamanda hava–yakıt girişi sağlanamaz; rölanti düzensizleşir, çekiş düşer ve yakıt tüketimi artar.
Eksantrik mili keserse ne olur?
Milin dişli veya zincir/kayış bağlantısı koparsa supaplar pistona çarpabilir; bu durum ciddi motor hasarına yol açar.
Eksantrik mil sensörü nedir?
Kam milinin konumunu ECU’ya ileten, zamanlamayı ayarlayan manyetik veya Hall etkili sensördür; arızası halinde motor arıza ışığı yanar.