Ekspertiz em terimi, araç üzerindeki hasarı belirtmek için kullanılan bir kısaltmadır. Em, genellikle kaportada oluşan ezikliği ifade eder. Örneğin, sol ön kapı orijinal olduğu halde em (ezik mevcut) ve ç (çizik) diye belirtilmişse, bu kapının üzerinde ezik bir hasar olduğunu gösterir. Bu durum, kapının değişmiş olabileceği anlamına gelir.

Exper ücreti ise bir aracın ekspertiz işlemine tabi tutulduğunda ödenmesi gereken ücreti ifade eder. Verdiğiniz bilgilere göre, standart ekspertiz fiyatları genellikle 500 TL civarındadır. Ancak ekstra testler veya kontroller için ek ücretler talep edilebilir. Örneğin, test hattında sunulan tüm kontroller için 250 TL, süspansiyon testi için 100 TL, yanal kayma testi için 50 TL, elektronik testler için 100 TL gibi ek ücretlendirme olabilir.

Ekspertiz işlemi sırasında incelenen bazı önemli noktalar şunlardır:
- Boya kontrolü
- Mekanik ve motor kontrolleri
- Yanal kayma testi
- DYNO testi
- Süspansiyon testi
- Fren testi
- Diagnostik test
- Akü testi

Ekspertiz raporu, ikinci el bir aracın değerinin ve durumunun tespiti için detaylı olarak hazırlanan bir rapordur. Bu rapor, aracın kaza geçirip geçirmediğinden tutun, motor performansına, elektrik ve elektronik aksamındaki hata kodlarına kadar birçok detayı içerebilir.

Ekspertiz raporu incelenirken özellikle motor ve taşıyıcı aksam üzerinde olabilecek hasarlar ile kaportanın durumuna dikkat edilmelidir. Genellikle çürük kaporta, motor bloğunda sorunlar, yağ eksiltmesi gibi unsurlara raporda dikkat edilmelidir.

2021 ve 2022 yılına ait ekspertiz ücret tarifelerinde farklı hasar tutarlarına göre değişen ücretler belirtilmiştir. Hangi hasar kategorisine girildiğine ve hasar tutarına göre farklı kademelerde ücretlendirme yapılmaktadır.

Exper ücreti 2022 için farklı hasar aralıkları belirtilmiş ve her hasar aralığı için farklı ücretlendirme yapılmıştır. Belirlenen hasar aralığına ve hasar tutarına göre uygun kademeye göre ücret ödenmesi gerekmektedir.