GMC ne malı?
GMC (General Motor Company), sonradan adı GMC Truck olarak değiştirilen, ABD merkezli bir suv, kamyon ve kamyonet markasıdır. General Motors'un bir birimidir. Araçları Kuzey Amerika ve Orta Doğu'da pazarlanmaktadır.
GMC Denali kaç TL?
GMC SUV Fiyatları
Model | İlan Başlığı | Fiyat
GMC Yukon Denali 6.2 V8 | AUTOBANK 2021 GMC YUKON DENALİ 6,2 MULTİMEDYA-BOSE-SOĞUTMA | 7.500.000 TL
GMC Sierra 3.0 L | YENİKÖY MOTORS 2021 GMC SIERRA 3.0L DURAMAX – X31 OFFROAD – 0KM | 2.450.000 TL
GMC Sierra 3.0 L | YENİKÖY MOTORS 2021 GMC SIERRA 3.0L DURAMAX – ELEVATION – 0KM | 2.550.000 TL
GMC kaç motor?
GMC kaç motor?
Teknik özellikler GMC Yukon V Denali 6.2 V8 (426 bg) Automatic 2020, 2021, 2022
Genel bilgi
Motor pozisyonu | Ön, boyuna
Motor Modeli/Kodu | L86
Motor hacmi | 6162 cm3 376.03 cu. in.
Silindir Adedi | 8
GMC kaç silindir?
Bunlardan birisi güncellenmiş 6.2 litrelik V8 motor, diğeri yeni bir 5.3 litrelik V8 motor ve sonuncusu da tamamen yeni olan 3.0 litrelik sıralı 6 silindirli turbo dizel motor şeklinde. Bunlardan en güçlü olanı tabii ki de 6.2 litrelik V8 motor oluyor ve 420 beygir güç ile 625 Nm civarında tork üretiyor.
GMC Yukon kac ton?
GMC Yukon Yukon (GMT900) 5.3 i V8 16V (324 Hp) için tam teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Marka | GMC
Ağırlık | 2435 kilo
Azami ağırlık | 3220 kilo
Azami bagaj hacmi | 3084 litre
Asgari bagaj hacmi | 479 litre
GMC Sierra kaç beygir?
GMC Sierra kaç beygir?
2020 GMC Sierra HD'nin diğer özellikleri Önceki nesile göre daha uzun ve yüksek olan 2020 GMC Sierra HD'nin kaputunun altında 6.6 litre turbo dizel Duramax motor bulunuyor. 445 beygir güç ve 1233 Nm tork üreten bu ünite yeni 10 ileri Allison otomatik şanzımanla birlikte çalışıyor.
Captiva hangi ülkede üretiliyor?
Chevrolet, yenilenen SUV modeli Captiva'nın yüzde 130'luk ÖTV dilimine girmemesi için 2.0 litre dizel motor üretimine imza attı. Buna göre Güney Kore'de üretilen yeni Captiva modeli tüm ülkelerde 2.2 litre hacimli dizel motarla satılırken, Türk tüketicilere 163 beygir güç üreten 2.0 litre dizel motorla sunuldu.
