haberci
Efsanevi Üye
Orta Doğu'daki gerginliklerin artmasıyla birlikte, "Hürmüz Boğazı kapatılırsa ne olur?" sorusu hem ekonomik hem de güvenlik açısından önemli bir konu haline geliyor. Petrol fiyatları dünya ekonomisinin kritik bir göstergesidir ve bu sebeple Hürmüz Boğazı'nın kapatılması durumunda petrol fiyatlarının artıp artmayacağı büyük merak konusu olmaktadır.
Son gelişmelere göre İran Meclisi, Hürmüz Boğazı'nın kapatılmasına onay verdi ve bu kararın sonunu İran'ın dini lideri Hamaney belirleyecek. Hürmüz Boğazı'nın kapatılmasıyla dünya petrol arzının yaklaşık yüzde 20'si doğrudan etkilenecek.
Hürmüz Boğazı, dünya ham petrol ticaretinin yaklaşık %20'sine ev sahipliği yapmaktadır ve günde 18–20 milyon varil petrol bu boğazdan taşınmaktadır. Bu sebeple boğazın kapatılması, arz-talep dengesini hızla bozabilir.
Uzmanlara göre, Hürmüz Boğazı'nın kapatılması durumunda petrol arzının büyük oranda aksayacağı ve fiyatların hızla yükseleceği tahmin edilmektedir. JP Morgan'ın yayımladığı bir notta, boğazın kapanması durumunda petrol fiyatlarının varil başına 120–130 dolara kadar yükselebileceği belirtilmektedir. Ayrıca, enerji uzmanlarına göre, boğazın kapanma ihtimali bile piyasalarda ön alım etkisi yaratabilir ve bu durum enerji krizi riskini artırabilir.
Hürmüz Boğazı, sadece petrol için değil, doğalgaz ve petrol ürünleri için de stratejik bir geçittir. Bu da enerji krizi riskini genişletir ve dünya enerji dengelerini doğrudan etkileyebilir.
Hürmüz Boğazı, Orta Doğu'da İran ile Umman arasında yer alan dar bir deniz geçididir ve Basra Körfezi'ni Umman Denizi'ne bağlar. Coğrafi olarak Asya kıtasında, Arap Yarımadası'nın doğusunda konumlanmıştır. Hürmüz Boğazı'nın stratejik konumu, dünya ekonomisi ve enerji piyasaları için büyük önem taşımaktadır.
