Radyatör kapağından su atmasının sebebi genellikle radyatördeki suyun basınç altında olması ve aşırı ısınmasından kaynaklanır. Su sızıntısı, radyatör boru bağlantılarının gevşek olması, motor su hortumunda delik ya da çatlak olması, su deposunda çatlak olması gibi durumlar radyatör kapağından su akmasına yol açabilir.

Radyatör kapağı arızalandığında, soğutma sistemindeki basıncı düzenleyemez ve soğutma sisteminin verimli çalışmasını engelleyebilir. Bu durumda, yeni bir hortumun patlamasına kadar giden ciddi sorunlara neden olabilir.

Araba çalışırken radyatör kapağının açılması normalde zarar vermez. Ancak kapağın açılması, soğutma sisteminde bir sorun olabileceğinin işareti olabilir. Sürekli olarak sıcaklığın yüksek olması ve kapağın açılması durumunda, sorunu gidermek için bir uzmana danışmanızda fayda vardır.

Antifriz köpürmesi genellikle normal bir durum değildir. Motor yağı ile antifriz karışması, antifrizin renginin değişmesine ve köpük oluşumuna neden olabilir. Köpüren antifriz, motor basıncının sızması, sertleşmiş radyatör hortumları veya genleşme kabında hava oluşumu gibi daha ciddi sorunların işareti olabilir.

Radyatör kapağı arızası genellikle kapak kapanırken zor dönmesi, tam olarak oturmaması veya su sızıntısı gibi belirtilerle anlaşılabilir. Eğer kapağın kapanması zor ve tık sesi gelmiyorsa, bu radyatör kapağının arızalı olabileceğini gösterebilir.

Radyatör kapağı genellikle dediğiniz gibi en az 2 yılda bir değiştirilmelidir. Kontrol edilmesi ve gerekirse değiştirilmesi, soğutma sisteminin sağlıklı çalışmasını sağlar. Ayrıca, kauçuk conta kurumuş veya paslanmışsa da değiştirilmelidir.

Organik antifriz, genellikle köpürmeye direnç gösteren ve sert suyla uyumlu olan özelliklere sahiptir. pH aralığı ve alkalilik rezervi sayesinde yanma gazlarından kaynaklanan asitleri nötralize edebilir ve köpürmeye karşı direnç gösterebilir.

Çeşme suyunda köpürme genellikle suyun içerdiği gazların serbest kalması sonucu oluşur. Nitrojen ve oksijen gazları, suyun oda sıcaklığında bir süre bekletilmesiyle eriyikten ayrılarak kabarcıklar oluşturabilir. Bu durum, genellikle suyun içerisindeki gazların ve yüzey dokusu ile ilişkilidir.