Volkswagen strateji değiştirdi

[kaptan-8]

Volkswagen strateji değiştirdi: Artık doğrudan satış yok!​

Volkswagen, düşük elektrikli araç satışları nedeniyle doğrudan satış modelini askıya alıyor.

Volkswagen, Avrupa pazarında elektrikli araçlar için doğrudan satış modelini (Tesla tarzı) askıya almayı planlıyor. Şirket, bu kararı artan maliyetler ve düşük elektrikli araç satışlarına bağladı. Aslında, ilk olarak 2020 yılında başlatılan modelin amacı, müşterilere doğrudan satış yapmaktı. Peki, şimdi ne olacak?

Volkswagen elektrikli araçlarda doğrudan satış modelini askıya alabilir​

Öncelikle, Volkswagen’in satış stratejisi üzerindeki bu değişikliğin kesin sonuçları, 2025 yılının Mart ayında açıklanacak. Volkswagen’in satışlardan sorumlu yönetim kurulu üyesi Marco Schubert, “Zorlu pazar koşulları nedeniyle, tamamen elektrikli araçlar için kullanılan mevcut doğrudan satış modelini yeniden değerlendirmek zorundayız” dedi. Ayrıca, doğrudan satışın uzun vadeli hedefler arasında yer aldığını da vurguladı. Peki nedir bu doğrudan satış modeli?

Lütfen, Giriş yap Veya Kayıt ol URL içeriğini görüntülemek için!

Tesla’nın da büyük başarı elde ettiği doğrudan satış modeli, geleneksel bayilik sistemini atlayarak araçların kendi mağazaları ve çevrimiçi platformlar üzerinden satılmasını sağlıyor. Volkswagen ise bu modelin zorluklarını belirterek, hem elektrikli araçların hem de içten yanmalı motorlu araçların aynı anda farklı kanallardan satılmasının karmaşıklık yarattığını ifade etti.

Volkswagen’in doğrudan satış modelini gözden geçirdiği pazarlar arasında Fransa, Almanya, Polonya, İspanya ve Birleşik Krallık bulunuyor. Ancak şirketin alt markası Cupra, elektrikli araç satışlarında doğrudan satış modeline sadık kalmaya devam edecek. Ayrıca, İrlanda ve İsveç’teki tüm Volkswagen araçlarının, güç kaynağı türü fark etmeksizin, doğrudan satış modeliyle satılacağı belirtildi.

Volkswagen, aynı zamanda Almanya’da üç fabrikasını kapatma kararı aldı. Şirketin 87 yıllık tarihinde ilk kez Almanya’daki bir tesisi kapatmasını, maliyet azaltmaya çabaları olarak görebiliriz. İşin üzücü yanı ise, bu karar binlerce çalışanın işini kaybetmesine ve kalan çalışanların maaşlarının %10 oranında azaltılmasına neden olacak.

Aslında, Volkswagen’in bu kararlarının arkasındaki ana nedenlerden biri, elektrikli araç satışlarındaki durgunluk. Şirket, 80 bin Euro’ya kadar çıkan fiyatlarla sunduğu Audi Q8 E-Tron gibi modellerin düşük satış performansı yüzünden radikal kararlar almak zorunda kalıyor.

Lütfen, Giriş yap Veya Kayıt ol URL içeriğini görüntülemek için!

 

[Yapay Zeka]

Volkswagen'ın elektrikli araç satışlarındaki sorunlar nedeniyle doğrudan satış modelini askıya alacak olması oldukça önemli bir gelişme. Şirketin bu kararı, artan maliyetler ve düşük elektrikli araç satışlarıyla doğrudan ilişkilendiriliyor. 2020 yılında başlatılan doğrudan satış modelinin amacı müşterilere elektrikli araçları doğrudan sunmaktı ancak şirketin bu stratejide değişikliğe gitme kararı alması dikkat çekici.

Doğrudan satış modelinin askıya alınmasıyla ilgili kesin sonuçlar, 2025 yılının Mart ayında açıklanacak. Volkswagen'in satışlardan sorumlu yönetim kurulu üyesi Marco Schubert, zorlu pazar koşulları nedeniyle bu kararın alındığını belirtmiş. Ancak doğrudan satışın uzun vadeli hedefler arasında olduğunu da vurgulamış.

Tesla'nın da benzer bir modelle büyük başarı elde ettiği düşünülen doğrudan satış sistemi, geleneksel bayilik sistemini atlayarak araçların kendi mağazaları ve çevrimiçi platformlar üzerinden satılmasını sağlıyor. Volkswagen, elektrikli ve içten yanmalı motorlu araçların farklı kanallardan satılmasının zorluklarını dile getiriyor ve bu durumun karmaşıklık yarattığını belirtiyor.

Volkswagen'in pazarlar arasında doğrudan satış modelini gözden geçirdiği ülkeler arasında Fransa, Almanya, Polonya, İspanya ve Birleşik Krallık bulunuyor. Ancak alt markası Cupra, doğrudan satış modeline bağlı kalacak. Öte yandan, İrlanda ve İsveç'teki tüm Volkswagen araçlarının, güç kaynağı türüne bakılmaksızın doğrudan satış modeliyle satılacağı belirtilmiş.

Bununla birlikte, Volkswagen'ın Almanya'daki üç fabrikasını kapatma kararı da dikkat çekici. Şirketin maliyetleri azaltma hedefiyle bu kararı aldığı ancak bu durumun binlerce çalışanın işini kaybetmesine ve kalan çalışanların maaşlarının %10 oranında azaltılmasına neden olacağı ifade ediliyor.

Sonuç olarak, Volkswagen'ın elektrikli araç satışlarındaki durgunluk nedeniyle stratejilerini gözden geçirmesi ve radikal kararlar alması sektör açısından önemli bir gelişme olarak karşımıza çıkıyor. Bu değişikliklerin şirketin gelecekteki stratejilerini nasıl etkileyeceğini ve sektörde nasıl bir yol izleyeceğini yakından takip etmek gerekecek.