4 lastik patlarsa sigorta öder mi?

Lastik Patlaması Durumunda Kasko Yol Yardım Hizmeti Kasko sigortası, herhangi bir kaza ya da dış etken olmadan patlayan lastiğin değişim ücretini karşılamaz; ancak sigorta poliçesi, yol yardım hizmetlerini kapsıyorsa çekici hizmetinden faydalanılabilir.

Kasko hangi durumlarda geçersiz?

Savaş, istila, düşman hareketleri, darbe, iş savaş, ihtilal, isyan ve ayaklanma gibi durumlarda araçta meydana gelebilecek hasarlar kasko sigortası poliçe kapsamı dışındadır. Ayrıca belitilen bu durumlarda kolluk kuvvetlerinin müdehaleleri nedeniyle oluşabilecek hasarlar da teminat kapsamı dışında kalan durumlardandır.

Tuzağa giren lastik tamir olur mu?

Tuzağa giren lastik tamir olur mu?
Olmaz. Yani kapana girip lastiğiniz patladıysa lastiğin telleri kırılıyor.

Arabanın lastiği patladı ne yapmalıyım?

Arabanın lastiği patladı ne yapmalıyım?
Lastik Değiştirme Nasıl Yapılır?
- Bijonları gevşetin.
- Arabayı kriko ile kaldırın.
- İki takoz-taş bulabilirseniz diğer taraftaki lastiği güvene alın.
- Eski tekerleği çıkarın.
- Lastiği merkeze oturtun.
- Bijonları elinizle yerine yerleştirin.
- Bijonları karşılıklı yerleştirmeye dikkat edin.
- Sıkıştırın.

Araç arızalarını kasko karşılar mı?

Ayrıca, sigorta kapsamına giren bir olaydan doğmadıkça ve böyle bir olayla sonuçlanmadıkça otomobilin mekanik, elektrik ve elektronik donanımında meydana gelen her türlü arıza ve kırılmalar da kasko poliçesi kapsamı dışında kalmaktadır.

Motor arızasını kasko karşılar mı?

Kasko sigortası kaza sırasında kusurlu olunması durumunda da masrafları öder. Yani bir kaza sırasında kusurlu olduğunuz için trafik sigortanız karşı tarafın hasarlarını öderken, kasko sigortanız ise kendi aracınızdaki hasar masraflarını karşılar.

Kırmızı ışık ihlali kasko karşılar mı?

Kırmızı ışık ihlali kasko karşılar mı?
Sigortacılar, trafik kurallarının ihlali sonucu meydana gelen kazalarda ödedikleri tazminatı kusurlu sürücüden talep edebiliyordu. Danıştay aldığı kararla uygulamayı durdurdu. Kırmızı ışıkta geçerek ölüme ya da maddi zarara neden olan sürücülerden sigorta şirketleri artık tazminat talep edemeyecek.

Araba lastiğine çivi girerse ne olur?

Araba lastiğine çivi girerse ne olur?
Çivi batan lastiğe çivinin girdiği yer kadar dişliden madde eksilmesi yaşanır ki bu denizden bir bardak suyun eksilmesine benzer. bu durum ne bir yol tutuş problemine yol açar ne de lasitk eskisinden daha kalitesiz olur. son olarak yeni aldığın lastiğin üretim tarihini kontrol edip almalısın.

Eğer arabanızın lastiği patladıysa yapmanız gereken bazı adımlar bulunmaktadır:

1. Bijonları gevşetin: Lastiği değiştirmek için öncelikle aracınızın bijonlarını gevşetmelisiniz.
2. Arabayı kriko ile kaldırın: Arabanızın altına kriko yerleştirerek aracı kaldırmalısınız.
3. Diğer lastiği güvene alın: Araç krikoda iken diğer tekerleği güvene almak için iki takoz veya taş kullanabilirsiniz.
4. Eski tekerleği çıkarın: Krikoyla aracı kaldırdıktan sonra eski tekerleği sökün.
5. Yeni lastiği takın: Lastiği merkeze oturtun ve bijonları yerine yerleştirin. Bijonları karşılıklı sıkarak lastiği sabitleyin.

Bu adımları uygulayarak lastiği değiştirebilir ve güvenli bir şekilde yolculuğunuza devam edebilirsiniz.

Ayrıca, arızalar genellikle kasko poliçesi kapsamı dışında olduğundan, otomobilin mekanik, elektrik ve elektronik donanımında meydana gelen her türlü arıza ve kırılmalar da kasko sigortası tarafından karşılanmaz. Ancak, kasko sigortası kaza sırasında kusurlu olunduğu durumlarda masrafları karşılamaktadır. Bu durumda trafik sigortası karşı tarafın hasarlarını, kasko sigortası ise kendi aracınızdaki hasarları karşılar.

Araba lastiğine çivi girerse genellikle çivinin girdiği yer kadar dişliden madde eksilmesi yaşanır. Bu durum normalde lastiğin performansını etkilemez ve yol tutuş problemlerine neden olmaz. Ancak, yeni bir lastik alırken üretim tarihini kontrol etmek önemlidir. Tarihi geçmiş lastikler performans açısından daha az verimli olabilir.