Istanbul boğazında ihtiyaçları için demirleyen gemi kaç saat bekleyebilir?

Madde 11- (1) Türk Boğazlarından uğraksız geçiş yapan gemiler, zorunlu gereksinimlerini karşılamak üzere, TBGTH Merkezinden izin almak şartıyla 24 üncü maddede gösterilen demirleme yerlerinde, ilgili kuruluşların gözetimi altında serbest pratika almaksızın 168 saat kalabilirler.

Türk boğazlarında gemi trafiği geçici olarak hangi hallerde durdurulamaz?

Türk boğazlarında gemi trafiği geçici olarak hangi hallerde durdurulamaz?
Trafiğin geçici olarak durdurulması Madde 20 – Türk Boğazları'nın bütününde yada bazı kısımlarında deniz trafiği, a) Mücbir sebeplerle, b) Çatma, karaya oturma, yangın, kamu güvenliği, çevre kirlenmesi gibi tehlike durumlarında, c) Köprü/tünel inşaatı, sondaj vb. sualtı ve su üstü çalışmaları gibi kamu yararına yapılan …

SP1 nedir Denizcilik?

Seyri, Türk Boğazları'nda bir liman, iskele yada biryere uğramamak üzere planlanmış ve bu husus gemi kaptanı tarafından Türk Boğazları'na girişten önce Türk Makamlarına bildirilmiş (SP1, SP2 raporları) olan gemi anlamına gelmektedir.

Kılavuz kaptan ne kadar maaş alır?

Kılavuz kaptan ne kadar maaş alır?
Bu bağlamda genel bir fiyat çerçevesi çizmek gerekirse, en düşük kılavuz kaptan maaşı 10,000TL ile başlayıp, aylık 50,000TL arasındaki fiyatlarla kılavuz kaptanlı yapılması mümkündür.

Kılavuz kaptan nasıl olunur?

İlk defa Kılavuz Kaptan Yeterlik Belgesi alacaklar için görevbaşı eğitimine başlandığında 50 yaşından gün almamış olmak veya kılavuz kaptanlık için aday olunan kılavuzluk hizmet bölgesini kapsayan geçerli bir deniz trafik operatörü veya deniz trafik baş operatörü belgesine sahip olmak da zorunlu oldu.

Kılavuz Kaptan zorunlu mu?

Kılavuz Kaptan zorunlu mu?
Türk Boğazları Deniz Trafik Düzeni Tüzüğü'ne göre Türk Boğazları'ndan uğraksız geçiş yapacak gemilerde kılavuz kaptan bulundurma zorunluluğu yok.

Sp1 raporu ne zaman verilir?

Marmara limanlarından kalkacak tehlikeli yük taşıyan gemilerle 500 GT ve daha büyük gemiler SP-1 raporunu kalkışlarından en az 6 saat önce vereceklerdir.

Sp1 ne zaman verilir?

Sp1 ne zaman verilir?

Nükleer yük veya atık taşıyan gemiler sp1 raporlarını en az kaç saat önce Göndermelidirler?

Marmara limanlarından kalkacak tehlikeli yük taĢıyan gemilerle 500 GT ve daha büyük gemiler, kalkıĢlarından en az 6 saat önce SP 1 raporunu ilgili GTH Merkezine göndermelidirler.

İstanbul Boğazı'nda ihtiyaçları için demirleyen gemiler, TBGTH Merkezinden izin almak şartıyla 24. madede belirtilen demirleme yerlerinde, ilgili kuruluşların gözetimi altında serbest pratika almaksızın 168 saat (7 gün) kalabilirler. Bu süre gemilerin zorunlu ihtiyaçlarını karşılamaları için verilen bir süredir.

Türk Boğazlarında gemi trafiği geçici olarak durdurulamayan durumlar da mevcuttur. Bunlar genellikle mücbir sebeplerle (doğal afetler gibi), çeşitli tehlike durumları (çatma, yangın, çevre kirliliği vb.) ya da kamuya yararlı çalışmaların yapılması gibi durumlarda geçerlidir.

Kılavuz kaptanların maaşları genellikle 10,000 TL ile başlayıp aylık 50,000 TL'ye kadar değişebilir. Bu maaşlar kılavuz kaptanın tecrübesine, çalıştığı bölgeye, gemi büyüklüğüne ve diğer çeşitli faktörlere bağlı olarak değişiklik gösterebilir.

Kılavuz kaptan olabilmek için belirli kriterlere sahip olmak gerekmektedir. Başlangıç eğitimlerine başlanırken genellikle 50 yaşını aşmamış olmak veya gerekli denizcilik belgelerine sahip olmak gibi kriterler aranmaktadır.

Türk Boğazları Deniz Trafik Düzeni Tüzüğü'ne göre, Türk Boğazları'ndan uğraksız geçiş yapacak gemilerde kılavuz kaptan bulundurma zorunluluğu bulunmamaktadır.

SP-1 raporu, Marmara limanlarından kalkacak tehlikeli yük taşıyan ve 500 GT ve üzeri gemiler için kalkıştan en az 6 saat önce verilmelidir.

Nükleer yük veya atık taşıyan gemilerle 500 GT ve daha büyük gemiler için SP-1 raporunu Marmara limanlarından kalkıştan en az 6 saat önce ilgili GTH Merkezine göndermeleri gerekmektedir.

Bu konularla ilgili detaylı bilgiyi paylaşmak için elimden geleni yapmaya çalışıyorum. Eğer başka sorularınız varsa çekinmeden sorabilirsiniz.