Kasnak bilyası arızası nasıl anlaşılır?

Arızalı bir gergi kasnağının en yaygın belirtisi kayıştan veya bilyadan gelen sestir. Gevşek bir kasnak veya aşınmış bir bilya, özellikle motor ilk çalıştırıldığında, kayışlardan veya bilyadan gelen gıcırtı veya ciyaklama sesine neden olur. Duyduğunuz ses bir sürtünme sesine benziyorsa, sorun bilyadan kaynaklanabilir.

Gergi bilyası bozuksa ne olur?

Gergi bilyası bozuksa ne olur?
Gergi bilyası bozulursa ne olur sorusuna vantilatör kayışının yerinden çıkması sonucu bağlı olan klima kompresörü, alternatör, devirdaim pompası ve eğer aracınız hidrolik direksiyonlu ise direksiyon pompası devre dışı kalacaktır.

Motor kasnak arızası nasıl anlaşılır?

Krank Mili Kasnağı Arıza Belirtileri Nelerdir?
- Motor Titreşimleri ve Yalpalamaları
- Olağan Dışı Sesler.
- Motor Arıza Işığının Yanması
- Gözle Görünür Aşınmalar ve Hasar.
- Motor Performansının Düşmesi.

Kasnak bozulursa ne olur?

Kasnak bozulursa ne olur?
Aracınızın krank kasnağı, motorun sorunsuz çalışmasını sağlar ve harmonik titreşimleri azaltır. Arızalanırsa, küçük bir ses duyabilir veya en kötü ihtimalle motora ciddi hasar verebilirsiniz.

Kalın yağ yatak sesini keser mi?

Birinci Cevap: YOKTUR! Aslında motor yatak sesini kesen yağ diye bir bilgi olsa da, bu bilginin yanlış olduğunu söyleyebiliriz. Çünkü bilinen bu bilgi motor yatak sesini kesmek için değil, kalın yağ kullanılarak, sadece motor yatak vuruntusunun çok ince olduğu motorlarda vuruntu sesi için denenmektedir.

Piston neden etek vurur?

Piston neden etek vurur?
Bunun sebebi, piston tabanının silindir kapağına çarpması esnasında meydana gelen sert ve hızlı darbelerdir. Pistondaki yoğun titreşimler, çatlakların oluşmasına neden olur. Ayrıca piston, silindir içinde burulur ve etek kısmı ile silindir duvarına vurur.

Gergi bilyası dağılırsa ne olur?

Gergi Bilyası Dağılırsa Ne Olur? V kayışının gergin ve stabil şekilde dönmesini sağlayan bu parça ses yapmaya başladığında genellikle ömrünü tamamlamış demektir. Buna rağmen parçanın değiştirilmeden aracın kullanılması sonucu bilya parçalanır ve kayış yerinden çıkarak dönemez hale gelir.

Kasnak bilyası arızasının belirtilerinden bahsediyoruz ve arızalı bir gergi kasnağının en yaygın belirtisinin kayıştan veya bilyadan gelen ses olduğunu belirtiyoruz. Gevşek bir kasnak veya aşınmış bir bilya, özellikle motor ilk çalıştırıldığında, kayışlardan veya bilyadan gelen gıcırtı veya ciyaklama sesine neden olabilir. Duyduğunuz ses sürtünme sesine benziyorsa, sorunun bilyadan kaynaklanabileceğini ifade ediyoruz.

Gergi bilyası bozulursa ne olur sorusuna cevap verirken bahsedildiğine göre, gergi bilyasının bozulması durumunda vantilatör kayışının yerinden çıkması sonucu bağlı olan klima kompresörü, alternatör, devirdaim pompası ve eğer aracınız hidrolik direksiyonlu ise direksiyon pompasının devre dışı kalabileceğini ifade ediyoruz.

Motor kasnak arızasının belirtilerinden de bahsediyoruz ve krank mili kasnağının arızalandığı durumlarda motorun titremeler ve yalpalamalar yaşayabileceğini, olağandışı sesler duyulabileceğini, motor arıza ışığının yanabileceğini, gözle görünür aşınmalar ve hasarlar olabileceğini, motor performansının düşebileceğini belirtiyoruz.

Kasnak bozulması durumunda, aracın krank kasnağının motorun sorunsuz çalışmasını sağladığını ve harmonik titreşimleri azalttığını ifade ediyoruz. Kasnak arızalandığında küçük bir ses duyulabileceğini ya da en kötü ihtimalle motora ciddi hasar verebileceğini belirtiyoruz.

Ayrıca, kalın yağ yatak sesini kesmeyeceğini ifade ediyoruz. Kalın yağ kullanımının motor yatak vuruntusunun azaltılmasına yardımcı olabileceğini ancak motor yatak sesini kesmek için bir çözüm olmadığını belirtiyoruz.

Pistonun etek vurmasının sebeplerinden bahsediyoruz ve pistonun etek vurmasının sebebinin piston tabanının silindir kapağına çarpması esnasında meydana gelen sert ve hızlı darbeler olduğunu, bu durumun piston üzerinde yoğun titreşimlere yol açabileceğini ve çatlakların oluşmasına neden olabileceğini belirtiyoruz.

Son olarak, gergi bilyasının dağılması durumunda ne olabileceğine değiniyoruz. Gergi bilyasının dağılması durumunda genellikle ses yapmaya başlıyorsa ömrünü tamamlamış demek olduğunu ifade ediyoruz. Ancak bilyanın değiştirilmeden kullanılması durumunda parçalanabileceğini ve kayışın yerinden çıkarak dönemez hale gelebileceğini belirtiyoruz.