On fren balatasi kac km degisir?

Ön fren balatası kaç km değişir?​

Günümüzde fren balataları daha yumuşak malzemeden yapıldığı için, fren balata değişimi daha fazla yapılmaktadır. Bu nedenle Ön fren balatası 20.000 km. arka fren balatası 40.000 km. de bir kontrol ettirmeniz gerekiyor.

Fren balatası kaç cm olmalı?​

Balata kalınlığı minimum 2,0 mm’ye düştüğünde değişmesi gerekmektedir. (sürüş stili ile bağlantılı yaklaşık 30.000 km) Kötü durumdaki fren balataları disklerin aşınmasına ve ani frenlemede araç kontrolünü kaybedilmesine sebep olur.

Fren balataları Aşınınca ne olur?​

Fren balataları Aşınınca ne olur?
Peki fren balatası biterse ne olur? Fren zayıflar, fren pedalı aşağıya düşer. Fren hidroliği de normal seviyenin altına düşer. Bu da trafikteki herkesin güvenliğini tehdit eden bir durum olarak görülebilir.

Fren balatası kaç mm değişir?​

Fren balatası kaç mm değişir?
Jantların arasından kolaylıkla görebileceğiniz fren balatasının kalınlığı %25 oranına düşmüşse balataları değiştirmelisiniz. %25’lik orana sahip balataların yaklaşık 3 mm kalınlığında olduğunu belirtmek gerekiyor.

Balatalar çok ısınırsa ne olur?​

Düşük kaliteli fren balataları özellikle de aşırı fren kullanımında kolayca aşırı ısınabilir. Balatalardaki aşırı ısı, disklerin aşırı ısınmasına neden olarak disk eğilmesine neden olabilir.

Balata nasıl ses yapar?​

Balatalar bittiğinde, aracınızın frenlerinden ıslığa benzer bir ses gelecektir. Sertleşen balatalar, diske baskı uyguladığı için bir ses çıkacaktır. Bu balataların tekrar kullanılabileceğini söyleyebiliriz. Eğer sadece frenlerinizden ses gelmesinde şikâyetçiyseniz, balatalarınızı değiştirebilirsiniz.

Arka fren balatası bittiğini nasıl anlarız?​

Arka fren balatası bittiğini nasıl anlarız?
Fren balatasının bittiğini nasıl anlarız?
- Frene bastığınızda aşırı ses çıkarıyorsa,
- Frenler eskisi gibi tutmuyorsa,
- Fren pedalında boşluk varsa,
- Fren hidroliği normal seviyenin altına düşer,
- Ya da gözlem yoluyla anlaşılabilir. Elinizde dokunduğunuz kalınlığı normalin altındaysa anlaşılabilir.

Fren balata ışığı neden yanar?​

Fren balata ışığı neden yanar?
Genellikle üst sınıf otomobillerde kullanılan bu ikaz ışığı, fren balatalarının bitmek üzere olduğunu ve değiştirilmesi gerektiğini sürücüye bildirir. Aşınan balatalar tamamen bitmeden ve disklere zarar vermeden önce ışık yanacak ve balataları değiştirmeniz için size zaman tanıyacaktır.

Ön fren balatası genellikle 20.000 km'de değiştirilmesi önerilirken, arka fren balatasının ise 40.000 km'de bir kontrol ettirilmesi gerektiği belirtilmektedir. Fren balatasının kalınlığı minimum 2,0 mm'ye düştüğünde değiştirilmesi gerektiği vurgulanmaktadır. Kötü durumdaki fren balatalarının disklerin aşınmasına ve ani frenlemede araç kontrolünü kaybetmeye sebep olabileceği ifade edilmektedir.

Fren balatalarının aşınması durumunda frenlerin zayıflayabileceği, fren pedalının aşağıya düşebileceği ve fren hidroliğinin normal seviyenin altına düşebileceği belirtilmektedir. Fren balatasının %25 oranına düştüğünde (yaklaşık 3 mm kalınlığında) değiştirilmesi gerektiği önerilmektedir.

Balataların çok ısınması durumunda düşük kaliteli balataların aşırı ısınabileceği ve disklerin aşırı ısınarak eğilmesine neden olabileceği ifade edilmektedir. Balataların bittiğinde aracın frenlerinden ıslığa benzer bir ses gelebileceği ve bu durumda balataların değiştirilmesi gerektiği belirtilmektedir.

Fren balatasının bittiğini anlamanın belirtileri arasında aşırı ses çıkarma, frenlerin eskisi gibi tutmama, fren pedalında boşluk olması, fren hidroliğinin normal seviyenin altına düşmesi ve balata kalınlığının gözlem yoluyla anlaşılması gibi durumlar sıralanmaktadır. Ayrıca, üst sınıf otomobillerde kullanılan fren balata ışığının, balataların bitmek üzere olduğunu ve değiştirilmesi gerektiğini sürücüye bildirdiği bilgisi verilmiştir.