P0341 arıza kodu, genellikle araçlarda eksantrik mili konum sensörü sorunlarıyla ilişkilidir. Eksantrik mili konum sensörü, motorun eksantrik milinin konumunu belirlemek için kullanılan bir sensördür. Eğer sensörde bir sorun olursa veya sensör ile krank mili sensörü arasında uyumsuzluk yaşanırsa P0341 arıza kodu tetiklenebilir.

Krank sensörü ise motorun anlık devir bilgisini belirlemek için kullanılan bir sensördür. Birinci silindirde bulunan pistonun konumunu tespit ederek bu bilgiyi aracın elektronik kontrol ünitesine ileterek motorun düzgün çalışmasını sağlar. Eğer krank sensöründe bir sorun olursa, araç motorunun performansında ve çalışmasında sorunlar yaşanabilir.

Eksantrik sensörü arızalandığında veya başka bir sorun yaşandığında motor bilgisayarına iletilen sinyaller zayıflar ve araç doğru şekilde çalışmayabilir. Bu durumda marşa bastığınızda araç çalışmayabilir ve ateşleme oluşmayabilir. Bu nedenle eksantrik mili konum sensörü sorunlarının ciddiye alınması ve giderilmesi önemlidir.

Hava sıcaklık sensörü ise motorun hava içeriğini ölçerek motorun yakıt-hava karışımını en uygun şekilde ayarlamasına yardımcı olan bir sensördür. Eğer hava sıcaklık sensörü bozulursa, motorun hava sıcaklığını doğru şekilde algılayamayacağı için yakıt-hava karışımı da yanlış olabilir. Bu durum motorun performansını ve yakıt tüketimini olumsuz yönde etkileyebilir.

MAP sensörü ise manifold mutlak basınç sensörü olarak da bilinir ve motorun emme manifoldundaki basıncı ölçmek için kullanılır. Kontak açık ve motor çalışmıyorken MAP sensörünün çıkış voltajı yaklaşık 4-4,5 volt arasında olmalıdır. Eğer sensördeki voltaj çok yüksek veya çok düşükse, sensörde bir sorun olabilir. Motor rölantide çalışırken ise çıkış voltajı 0,5 ila 2 volt arasında olmalıdır. Bu değerler aralıklarında ise MAP sensörü düzgün şekilde çalışıyor demektir.